por que esaluminiumfoilutilizado para el cátodo?

se divide principalmente en tres aspectos. el primero es el aspecto electroquímico. como material metálico, el aluminio tiene una actividad media. formará una película protectora de óxido de aluminio en el aire, que tiene un alto potencial electroquímico y buena resistencia a la corrosión; en segundo lugar, en cuanto a propiedades mecánicas, fácil de procesar, buena resistencia mecánica, soldable y remachado, y buena conductividad térmica y eléctrica; nuevamente en términos de costo, la reserva es grande, el costo es bajo, no es un metal pesado y no es un recurso estratégico; por lo tanto, se ha utilizado como colector de electrodos catódicos durante tantos años.

2) inspección del papel de aluminio: la inspección de los materiales entrantes por parte de las compañías de baterías en general incluye el embalaje exterior, la apariencia, el grosor, el ancho, la densidad del área, el material, el rendimiento de soldadura, la resistencia a la tracción, el alargamiento, etc., según el grosor y el material del papel de aluminio. Existen estándares de prueba internos y la prueba es relativamente simple, por lo que no entraré en detalles aquí.

3) el desarrollo tecnológico del papel de aluminio: con la mejora de la densidad de energía de las baterías de potencia, el papel de aluminio como colector de corriente se está volviendo cada vez más delgado, por lo que se requiere tener un menor contenido de impurezas, menos autodescarga, mejor uniformidad de espesor, mayor tensión superficial, mejor rendimiento de unión, espesor más delgado, mayor resistencia, mayor conductividad, alargamiento adecuado y otros requisitos. Al mismo tiempo, para aumentar el contenido de sustancias activas, la tecnología de revestimiento de superficies con papel de aluminio también se está desarrollando muy rápidamente. A continuación se presentarán brevemente estas nuevas tecnologías.

a. Tecnología de recubrimiento: el uso de recubrimientos funcionales para el tratamiento de superficies de sustratos conductores de baterías es una innovación tecnológica revolucionaria. El papel de aluminio recubierto de carbono es para recubrir de manera uniforme y delicada el grafito nanoconductor disperso y las partículas recubiertas de carbono sobre papel de aluminio. Puede proporcionar una excelente conductividad eléctrica estática, recoger la microcorriente del material activo, lo que puede reducir en gran medida la resistencia de contacto entre el material y el colector de corriente, y puede mejorar la adhesión entre los dos, lo que puede reducir el uso de adhesivos a su vez, el rendimiento general. de la batería se ha mejorado significativamente.

si. Papel de aluminio poroso: con el desarrollo de la tecnología, también ha surgido la tecnología del papel de aluminio poroso, que puede transportar materiales más activos y hacer que el contacto entre las partículas de material activo sea más cercano.

En lo que respecta a la tecnología actual, no se ha aplicado papel de aluminio poroso en grandes cantidades y todavía existen problemas de recubrimiento, baja resistencia a la tracción, cinta rota en la prensa de laminación y grandes rebabas que provocan una gran autodescarga. Se necesitan más investigaciones y soluciones. Hay algunos datos de paquetes blandos pequeños que pueden aumentar significativamente la densidad de energía, pero creemos que la industrialización a distancia sigue siendo difícil y el proceso de prefabricación de baterías de iones de litio debe optimizarse para adaptarse a esta tecnología.

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