El profesor Goodenough, el padre de la batería de litio, ha hecho una gran contribución a la investigación de los materiales del cátodo de la batería de litio. en 1980, mientras trabajaba en la universidad de oxford en el reino unido, descubrió que óxido de litio y cobalto (lco ) podría usarse como un cátodo de litio. en 1981, mencionó la viabilidad de nickelato de litio (linio2, también conocido como lno) como material de cátodo en la patente de lco. en 1983, hizo su primer intento de usar manganato de litio (lmo) como material catódico para baterías de iones de litio. en 1997, desarrolló fosfato de litio y hierro (lifepo4 o lfp), que es el material del cátodo de la estructura olivina. Además, para resolver el problema de las propiedades inestables del nickelato de litio, el profesor ha realizado una gran cantidad de investigación en el área de modificación de dopaje. dahn de canadá y el prof. sumika kosuki de japón. en 1997, toda solicitó la primera patente de lini1-x-ycoxalyo2 (nca). en 1999, liu zhaolin y yu aishui et al. de la universidad de singapur introdujo modificación mn sobre la base de litio ni-co (lini1-x-ycoxmnyo2, a saber, material ternario y ncm )

después de casi 30 años de rápido desarrollo, según los resultados de investigación de los científicos anteriores. óxido de litio y cobalto, óxido de litio y manganeso, óxido de litio y níquel y cobalto (lini1-xcoxo2, también conocido como nc), óxido de litio y níquel y cobalto y manganeso, aluminato de litio y níquel y cobalto, fosfato de litio y hierro y otros materiales catódicos se han industrializado y se han expandido para muchos campos Con la demanda de materiales de cátodo de alta densidad de energía para vehículos de nueva energía, el material ternario de níquel-cobalto litio manganato se ha convertido en el material de cátodo más importante con la mayor proporción.